Dil Tarih Coğrafya

Termik Santraller (Katı Yakıtlı) Santralin Adı Güç (MW) Afşin-Elbistan A Termik Santrali 1355 Afşin-Elbistan B Termik Santrali 1440 Çatalağzı Termik Santrali 300 Çatalağzı Eren Enerji Termik Santrali 1.360 Çayırhan Termik Santrali 640 Çolakoğlu Termik Santrali 180 Eren Enerji Çatalağzı Termik Santrali 1375 İçdaş Değirmencik Termik Santrali 405 İçdaş Bekirli Termik Santrali 1200 18 Mart Çan Termik Santrali 320 Kangal Termik Santrali 457 Kemerköy Termik Santrali 630 Orhaneli Termik Santrali 210 Seyitömer Termik Santrali 600 Sugözü Termik Santrali 1320 Tunçbilek Termik Santrali 365 Soma Termik Santrali A-B (2 Adet) 1034 Çumra Termik Santrali 37 Silopi Termik Santrali 135 Yatağan Termik Santrali 630 Yeniköy Termik Santrali 420 Hidroelektrik Santraller Santralin Adı Güç (MW) Atatürk Barajı ve Hidroelektrik Santrali 2400 Karakaya Barajı ve Hidroelektrik Santrali 1800 Keban Barajı ve Hidroelektrik Santrali 1330 Berke Barajı ve Hidroelektrik Santrali 51...

Uluslararası Coğrafya Birliği (IGU)’nin organizasyonu ile 12-18 Ağustos 2014 tarihleri arasında Polonya’nın Krakow kentinde gerçekleştirilecek olan 11. Uluslararası Coğrafya Olimpiyatları 'na (iGeo) katılacak Türk takımını oluşturmak üzere hazırlanan iki aşamalı sınav süreci başladı. • Coğrafya Olimpiyatları tüm 10-11.sınıf lise öğrencileri içindir. • Sınav tarihleri ve yerleri başvuru yapan öğrencilere ve okullarına bildirilecektir. Coğrafya Olimpiyatları Yarışma Süreci ve Açıklamalar • Başvurularınızı, ilgili formları doldurarak en geç 28 Mart 2014 Cuma akşamına kadar kurumumuzun info@tck.org.tr adresine gönderiniz. Tahütnamenin ıslak imzalı hali sınav öncesinde teslim edilecektir. • Sınav Örnekleri İçin Tıklayınız • Aday bilgi (başvuru) formu, ve taahhütname aşağıdadır. • iGeo Guidelines for test 2014 aşağıdadır. • İlgili MEB İzinleri Aşağıdadır. • 11. Uluslararası Coğrafya Olimpiyatları adresinden detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz. • Bu yılın Coğrafya Oli...

9. Sınıf Coğrafya Ortalama Yükseltme Sınavı | Sorumluluk Sınavı Soruları 1. Haritalarda yerşekillerini gösterme yöntemleri nelerdir? 2. a) 1/1.000.000 ölçekli bir haritada A ve B kentleri arası 5 cm’dir. Buna göre iki kent arası gerçekte kaç km’dir? b) 30° Doğu meridyeninde bulunan İzmit’te saat 13:00 ise 40° Doğu meridyeninde bulunan Kars’ta saat kaçtır? 3. Ekinoks nedir? Ekinoks tarihlerini yazınız. 4. Güneş ışınları hangi bölgelere dik gelir? 5. İklim elemanları nelerdir? 6. Bakı nedir? Açıklayınız. 7. İç kuvvetleri yazınız. 8. Rüzgar aşındırması ve biriktirmesi sonucu hangi yerşekilleri oluşur? 9. Ekvatorda yerleşmenin sınırının en yüksekte olmasının nedenini yazınız. 10. Ülkemizde karstik şekillere en çok hangi bölgelerimizde rastlanır. NOT: Her soru 10 puandır. SÜRE: 45 dk. Başarılar Dileriz. 9. Sınıf Coğrafya Ortalama Yükseltme Sınavı | Sorumluluk Sınavı Cevap Anahtarı 1. İzohips yöntemi (2 puan) Kabartma yöntemi (2 puan) Renklendirme yöntemi (2...

1. Dünya üzerindeki K, L ve M noktalarıyla ilgili olarak şu bilgiler verilmiştir. • K’de yıl içerisindeki gece-gündüz süreleri arasındaki fark diğer noktalardan daha azdır. • L, Başlangıç Meridyeni’ne K’den daha yakındır. • Şubat ayında yılın en sıcak günlerini yaşayan M noktasındaki gündüz süresi diğer noktalardan daha uzundur. Buna göre, K, L ve M noktalarıyla ilgili aşağıdaki yargılardan hangisi kesinlikle doğrudur? A) M; kesinlikle K’nin kuzeyinde, L’nin güneyinde yer almaktadır. B) M; K’nin güneyinde, L’nin kuzeyinde yer almaktadır. C) K, L ve M noktalarının enlem dereceleri, Ekvator’dan Güney Kutup Dairesi’ne doğru aynı meridyen üzerinde K D) K, L ve M noktalarının boylam dereceleri, Başlangıç Meridyeni’nden 90 derece doğu boylamına doğru aynı paralel üzerinde K>L>M olacak şekilde sıralanmıştır. E) K, L ve M noktalarının boylam dereceleri, 90 derece batı boylamından Başlangıç Meridyeni’ne doğru aynı paralel üzerinde K 2. Aşağıdaki şekilde, Kuzey Yarım Küre’d...

Asrın Projesi: Marmaray Dünyadaki en önemli projelerden biri olan Marmaray Projesi, İstanbul'un kentsel yaşantısını sağlıklı olarak sürdürebilmesi, kentlilere çağdaş bir kent yaşamı ve kentsel ulaşım imkanları sunabilmesi, kentin doğal tarihi özelliklerinin korunabilmesi için yüksek kapasiteli elektrik enerjisi kullanarak çevreyi kirletmeyen bir projedir. İstanbul, bir yandan tarihi ve kültürel değerleriyle korunması gereken, diğer yandan toplu ulaşım sistemlerinin çevresel etkilerinin azaltılabilmesi ve demiryolu sistemlerinin kapasitesi, güvenilirliği ve konforunun arttırılabilmesi için modern demiryolu tesislerinin kurulmasını gerektiren bir şehirdir. Proje, Avrupa yakasında bulunan Halkalı ile Asya yakasında bulunan Gebze ilçelerini kesintisiz, modern ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu sistemiyle bağlamak amacıyla İstanbul'daki banliyö demiryolu sisteminin iyileştirilmesi ve demiryolu boğaz tüp geçişi inşasına dayalıdır. Proje, şu anda dünyadaki en büyük ula...

Mavi Akım Doğalgaz Hattı Mavi Akım projesi, Ankara ile Moskova arasında 1997 yılında imzalanan anlaşmaya göre, 25 yıl süreyle, Türkiye’nin Rusya’dan yılda 16 milyar metre küp doğalgaz satın almasını öngörüyor. Mavi Akım hattının uzunluğu 1200 kilometre olup, 17 kasım 2005 tarihinde açıldı. Hatla alınan doğalgazın en olumsuz yanı Mavi Akımla gelen gazı satma hakkımızın bulunmaması. 1200 kilometre uzunluğunda doğalgazı taşıyan boru hattının, yaklaşık 380 kilometresi, Karadeniz’in altından geçmektedir. Deniz altındaki boru hattı, 2 bin 140 metre derinlikle, yeryüzünün en derindeki boru hattıdır. Hattın yapımını, İtalyan ENİ şirketi üstlenmişti. Yıllık 16 milyar metre küp kapasiteli boru hattından Türkiye, 2002 yılı sonundan bu yana gaz almaktadır. Mavi Akım’ın tam kapasiteyle yürürlüğe girmesiyle birlikte, Türkiye, doğalgazının yüzde 60’tan fazlasını Rusya’dan almakta ancak bu durumun, enerjide Rusya’ya bağımlılık yaratacağı görüşü de, Mavi Akım’a yönelik eleştiriler arasında. B...

Ekonomik açıdan yeterince gelişememiş ancak kalkınma potansiyeline sahip bölgelerin gelişebilmesi için hazırlanan kalkınma projeleridir. Bu projelerin ortak amacı ilgili bölgeleri sosyo-kültürel ve ekonomik olarak geliştirmelerini sağlamaktır. Ükemizde ilk bölgesel planlama çalışmasına 1950’li yılların sonlarına doğru başlanmış, bir kısmı potansiyel büyüme alanı olan 16 bölge belirlenmiş ve bu bölgelerde uygun çalışmalar yapılmıştır. Bu projeler; DAP (Doğu Anadolu Projesi), DOKAP (Doğu Karadeniz Bölgesel Gelişim Projesi), GAP (Güneydoğu Anadolu Projesi), ZBK (Zonguldak, Bartın, Karabük Projesi), KOP (Konya Ovaları Projesi), YGH (Yeşilırmak Havza Gelişim Projesi), Mavi Tünel projesidir. GAP (Güneydoğu Anadolu Projesi) GAP , ülkemizin güneydoğusunda yer alan Adıyaman, Batman, Şanlıurfa, Diyarbakır, Gaziantep, Kilis, Mardin, Siirt ve Şırnak illerini kapsamaktadır. GAP’ın temel hedefi, bölgenin gelir düzeyini ve hayat standartını yükselterek kırsal alanlardaki verimliliği ve isti...

TEMEL İHTİYAÇLAR Temel ihtiyaçlar arttıkça tüketim artmaktadır. Çünkü bunlar zorunlu ihtiyaçlar olup ötelenmesi veya tehir edilmesi mümkün olmayan ihtiyaçlardır. Dünya nüfusu arttıkça veya yerleşmeler, aileler kalabalıklaştıkça temel ihtiyaçlar artmaktadır. Bu da tüketin artmasına neden olmaktadır. Nüfusun kalabalık olduğu yerler tüketimin fazla olduğu yerlerdir. Orhangazi’deki tüketim işleri, İstanbul’daki tüketim aynı ölçüde değildir. Örneğin, batı bölgelerinde nüfus fazla olduğundan ürünlerin pazarlanması kolay olurken doğu bölgelerinde nüfus az olduğundan ürünlerin pazarlanması zor olur. Bu durum sanayi tesislerinin buralarda kurulmasını zorlaştırmaktadır. Tüketim Talebini Etkileyen Faktörler 1- Bir malın talebi toplumun istek ve ihtiyacına bağlıdır. Örneğin merdaneli çamaşır makinesini bu gün alan ve satan yoktur. Herkes otomatik makine istemektedir. 2- Bir malın talebi nüfusun büyüklüğüne bağlıdır. Bir ülkede çocuk oranı fazla ise çocuk giysisine talep de fazladır. 3- ...

ULAŞIM Sanayinin ihtiyacı olan hammadde ve üretilen mamul maddelerin taşınması faaliyetlerine ulaşım denir. Ulaştırma ekonomik (tarım, sanayi, ticaret, turizm) veya ekonomik olmayan (gezi, kültür transferi, kolay ulaşım imkânları vb.) sistemlerin vazgeçilmez unsurudur. Hızlı ve ekonomik bir ulaştırma, tarım verimliğinin arttırılması, sanayinin ve yerleşmelerin ve nüfusun sağlıksız dev şehirlerde toplanmasının engellenerek, yurt sathına daha homojen dağıtılmasının da en önemli aracıdır.Sanayi tesislerinin kuruluş aşamasında araç-gereçlerin, enerjinin, hammaddenin ve çalışanların taşınması ve üretim aşamasında ürünün pazarlanması için iyi bir ulaşım ağı gerekir. Ulaşımın hızlı ve ucuz olması da gerekir. Bu nedenle sanayi kuruluşları ulaşımın elverişli ve ucuz olduğu deniz kıyılarında ya da demiryolu ağı çevresinde yoğundur. Fabrika kurulacak yerler ana yollar üzeri ve yakınları olan alanlar olmalı, ulaşımı zor yolları kapanan alanlar buna uygun değildir. Sanayi faaliyetlerinin ü...

SERMAYE Daha önceden üretilmiş ve üretime tahsis edildiğinde emeğin verimini artıran her şeye sermaye denir. Sermaye iktisadi bir varlıktır Sermaye ekonomide her türlü mal ve hizmet üretmede kullanılabilecek kaynakların tümüdür. (Makine, bina, hisse senedi, patent, şöhret, itibar vb.) Sermaye bazen üretimi oluşturur. Bazen de verimliliği artırır. Sermaye Birikimi : Yapılmış olan yatırımların tümüdür. Sermayenin birikmiş hali veya stokudur. (Ulaştırma, eğitim, sağlık, haberleşme enerji, konut, tarım, sanayi, turizm alanındaki yatırımlar gibi.) Bir ülkede sermaye birikiminin fazla olası o ülkenin üretim gücünün yüksek olması demektir. Çünkü sermaye,zenginlik ve verimlilik işaretidir. Sermaye daha kısa zamanda daha fazla, kaliteli ve ucuz üretime imkân verir. Her ülke sermaye birikimine önem verir. Bunun en önemli yolu tasarruf edilerek ve bunu yatırıma dönüştürerek sermaye artışı sağlanır. Sermaye,sanayi tesislerinin yapımında gerekli olan araç ve gereçlerin alınmasından , çalı...

• Toplumların ekonomik yapıları teknolojik gelişme ve değişmelerle beraber yaşadıkları coğrafyanın etkileriyle şekillenir. • Fiziki şartlar bakımından benzer özelliklere sahip alanlarda ülkeler arası ortaya çıkan farkları beşeri ve ekonomik farlılıklar ortaya koyar. • Bir ülkenin üretimini o ülkenin fiziki ve beşeri şartları belirler. • Teknolojik gelişmeler ülkelerin üretimde fiziki şartlara bağlılığını da belirlemektedir. • Ülkeler geliştikçe fiziki şartlara bağımlılığı azalmaktadır. • Geri kalmış ülkeler ise hala fiziki şartlarla boğuşmaktadır. • Beşeri yönden nüfus miktarı ve yoğunluğu ile yerleşim yerinin özellikleri, teknolojik seviyesi, halkın ekonomik durumu, alışkanlıkları vb. ekonomik etkinlikleri yönlendirir ve şekillendirir. Görüntülemek istediğiniz konu başlığının üzerine tıklayın. • Üretimi Etkileyen Beşeri Faktörler • Dağıtımı Etkileyen Beşeri Faktörler • Tüketimi Etkileyen Beşeri Faktörler

Tahıllar Tahıllar temel besin maddelerimizden olmaları, tarımının kolay olması, makineli tarıma elverişli olmaları, ilaçlama yapılarak uzun yıllar saklanabilmeleri gibi nedenlerle üretimi oldukça fazla olan ve uzun yıllardır yapılan tarım ürünlerimizdendir. Buğday : İlk yetişme döneminde (ilkbaharda) yağış ister. Olgunlaşma ve hasat döneminde kuraklık gerekir. Ülkemizde Karadeniz kıyı kuşağı dışında ülkemizde hemen hemen her yörede yetişebilir. Üretimde İç Anadolu Bölgesi ilk sırada yer alır. Marmara ve Akdeniz Bölgeleri üretimde İç Anadolu’yu takip eder. iklimdeki karasızlıktan dolayı üretim bazı yıllar artarken, bazı yıllar düşer. Unlu mamuller, makarna, kahvaltılık gevrekler vb. ürünlerde kullanılır. Arpa : Düşük sıcaklığa dayanıklı bir bitki olan arpa kısa sürede olgunlaşır. Yetişme dönemi yaklaşık olarak 70-80 gün civarındadır. Üretimde ilk sıralarda İç Anadolu Bölgesi, Güneydoğu Anadolu Bölgesi ve Ege Bölgesi gelir. Bira ve yem sanayini hammaddesidir. Mısır : Taban s...

Bugün yapılan YGS sınavında çıkan coğrafya soruları ve cevaplarını aşağıdaki videoda bulabilirsiniz. Sorularının Konulara Göre Dağılımı: Coğrafya’ nın Bölümleri, Harita Bilgisi, Rüzgarlar, Türkiye’nin İklimi, İç Kuvvetler, Toprak Tipleri, Dış Kuvvetler, Doğal Afetler, Nüfus, Ortak payda: Bölge, Ulaşım Yolları, Çevre ve İnsan konularından 1'er soru olmak üzere toplam 12 soru.

Değerli meslektaşlar; Sizlerle, Avrupa değerler araştırmasıyla bir şekilde ilgili olduğunuz ve - veya eğitim alanında çalıştığınız için temasa geçiyoruz. Geçtiğimiz yıllarda, Avrupa Değerler Eğitimi Projesi (EVE), Avrupa Değerler Araştırması'nın verilerini, özellikle de eğitim amacıyla, kamu tarafından daha geniş bicimde erişilebilir hale getirmeye çalışmıştır. Sizleri, farklı harita araçları, öğretim materyalleri ve videolar bulacağınız web sayfamıza bakmaya davet ediyoruz: www.atlasofeuropeanvalues.eu Siteye göz attıktan sonra, bu web adresini, iletişim halinde olduğunuz diğer üniversitelere, kurumlara, öğretmenlik bölümlerine, okullara vb. gönderebilirseniz çok mutlu oluruz. Bu proje AB tarafından fonlandığı için, bütün ürünlere ücretsiz olarak erişilebilir. Eğer bir sorunuz olursa, bizimle temasa geçmekten çekinmeyin. Bize geribildirim sağlarsanız ve projeden kimleri haberdar etmek istediğinizi ya da ettiğinizi bize bildirirseniz çok seviniriz çünkü maddi destek sağlayan ...